汽車加油機介紹

汽車加油機是為機動車添加燃油的一種液體體積測量系統，汽車加油機屬于國家重點管理的計量器具。按照《計量法》的規定，用于貿易結算的燃油加油機要強制檢定。

汽車加油機的種類

汽車加油機可分為加油站汽車加油機、移動型油罐車車載加油機、工地工廠用小型加油機以及油罐加油機一體式撬裝加油機。

汽車加油機工作原理

提起油槍，開關信號送入電腦裝置啟動電動機同時打開電磁閥，電動機帶動泵將油吸入泵內，增壓后進行油氣分離，氣體被排出機外，油則進入流量計推動活塞作往復運動。流量計帶動傳感器中的分度盤，產生脈沖電信號，送入電腦裝置。流量計活塞每完成一個循環即通過了一定固定體積的油，傳感器輸出一定數量的脈沖電信號，送入電腦裝置進行運算顯示，實現輸油量的計量和控制。經過計量的油通過導靜電輸油膠管，由油槍向機外受油容器供油。

汽車加油機發展

加油機產業是伴隨汽車工業和交通運輸業而產生發展的。

世界上最早的加油機始于二十世紀初，近百年來加油機產業有了很大發展，由最初的手搖加油機發展到了現代高性能、多功能的智能加油機。
隨著相關學科基礎理論和制造技術的進步，加油機液壓部件有了很大發展和提高，計量更加準確、噪聲下降、可靠性提高、環保功能得到加強；隨著電子科學技術的飛速發展；

1974年世界上第一臺電腦加油機問世，現代汽車加油機采用了電腦控制、電子顯示記數、IC卡結算、中央管理機等先進技術；貯油罐監測技術和油氣回收技術也得到廣泛應用；相應的報警和服務設備也發展起來了。

我國汽車加油機制造標準
我國最初的加油機國家標準GB9081-1988和國家檢定規程JJG443-1986。

沒有規定流量量程比，也未涉及電腦加油機的檢查項目，技術要求不全面，和世界加油機發展水平不適應。
為和世界接軌，九十年代中期，國家技術質量監督局積極引入了OIML（國際法制計量組織）的國際建議OIML R118《燃油加油機型式批準試驗程序》。
1998年，國家發布了加油機的國家標準GB／T9081-1998《機動車燃油加油機》和國家檢定規程JJG443-1998《燃油加油機》。
以后，又對國家標準進行了修訂，形成了GB／T9081-2001《機動車燃油加油機》。

標準中規定，在量程比為10:1條件下，計量準確度為±0.3％，高于OIML R117《非水液體測量系統》規定的±0.5％。

整機和部件試驗均參照了OIMLR118《燃油加油機型式批準試驗程序》，做到了與世界接軌。
2009年1月1日再次修訂開始施行加油機國家標準GB／T9081-1998《機動車燃油加油機》，

刪除了有關機械加油機的相關內容，整機技術要求中增加了“防欺騙功能”，部件技術要求中增加了編碼器、計控主板的技術要求，增加了最大流量大于60L/min的加油機最小被測量和最小體積變量，修改了對稅控功能的技術要求，修改了示值誤差的計算方法。

新國家標準和新國家檢定規程促進了我國汽車加油機行業制造水平的迅速提高！